Ремень буксировочный 5 т (50/5250/1) 6 м для а/м до 2,0 т
за шт
В зависимости от вида и модификации буксировочных ремней можно транспортировать технику с разным весом и габаритами. Современные буксировочные ремни изготавливают в разных градациях: для легковых автомобилей, имеющих вес от 1,0 тонны до 2,50 тонн; для минивэнов, внедорожников и лёгких небольших микроавтобусов весом до 5,0 тонн; для автобусов средних габаритов и небольших грузовых машин весом до 10,0 тонн; для больших грузовиков и средних автобусов весом до 15,0 тонн; для тяжёлой крупногабаритной техники весом до 20,0 тонн. Все буксировочные ремни изготавливаются с концевиками различного вида – это могут быть крюки с защёлками и без них, петли, клюзы, скобы и прочие закрепляющие устройства. Существуют ремни с гладкими концами, предназначенные для оснащения их любыми приспособлениями. Иногда ремни для буксировки изготавливают с разными концевиками (для крепления типов «петля/петля», «петля/скоба», «скоба/крюк», «крюк/крюк», «крюк/петля», «скоба/скоба»), в этих случаях удобно использовать разные ремни при аварийных ситуациях для буксировки автомобилей. Например, в том случае, когда используются ремни с буксировочными крючьями, расположенными с одной стороны, удобно буксировать автомобиль, имеющий небольшое отверстие для транспортирования. В таких случаях в существующую проушину машины вводят петлю буксира и продевают в скобу по принципу «удавки», при этом второй автомобиль цепляют за крюк (концевик).
Оставьте свой отзыв первым!
Оставить отзыв
